Ja, ich fahre den sei und da ich weiß, daß in Deutschland nur noch 8 zugelassen sind bin ich hier auf der Suche nach den anderen gloreichen 7. Wer denn auch einen hat, vielleicht einfach mal melden. Bis dahin Jacko

Jacko (37)
14.08.2011 – 21:36
E-Mail: falko.schuette@gmx.de

Ich hätte da noch einen hellbraunen, Alfasei 2.5 der 2.Serie an einen Liebhaber zu verkaufen!
Das Fahrzeug habe ich von einem Renter aus 1.Hand übernommen! Mechanisch ist er abgesehen von den ...
... gesamten Bericht von Patrick Kaufmann zum Alfa Romeo Alfa 6 lesen

Ich hätte da noch einen hellbraunen, Alfasei 2.5 der 2.Serie an einen Liebhaber zu verkaufen!
Das Fahrzeug habe ich von einem Renter aus 1.Hand übernommen! Mechanisch ist er abgesehen von den Bremsen, in sehr gutem Zustand!
Die Karrosserie hat jedoch diverse Roststellen, die aber noch nicht tragisch sind! Das Interieur und die Türpanellen sind in sehr gutem Zustand! Meine Preisvorstellung liegt bei 2'000 Euro
Auf Anfragen maile ich gerne Bilder.

Patrick Kaufmann (31)
09.10.2008 – 05:42
E-Mail: info@car-kaufmann.ch

Bitte dringendst um Hilfe,suche Bücher oder Elektroschaltpläne für den Alfa 6 2,5 TD,bj.86,freue mich über jede Auskunft und Hilfe,melde mich aus Tschechien,mein Kumpel hat so ein Fahrzeug u. will mal langsam anfangen den zu restaurieren.

Mfg Dirk

Dirk E. (43)
16.09.2008 – 11:03
E-Mail: dirk.e@centrum.cz

Eines kristalliert sich immer mehr heraus: der Alfa 6 (Alfone, wie man ihn in Italien nennt!) wird so langsam zu einem gesucht Kultobjekt!

Viel Spass an alle die das Glück haben, so einen wunderschönen Wagen zu besitzen

Massimiliano (43)
03.08.2008 – 12:39
E-Mail: frage@nach

Habe, als ich noch in meiner Lehre war, mir ein Alfa 6 gekauft. Bin dann auch ein parr mal mit roter nummer gefaren. Wollte den Wagen immer Restorien bin aber leider zeitlich, nie dazu gekommen. Da ...
... gesamten Bericht von Thomas Bierhalter zum Alfa Romeo Alfa 6 lesen

Habe, als ich noch in meiner Lehre war, mir ein Alfa 6 gekauft. Bin dann auch ein parr mal mit roter nummer gefaren. Wollte den Wagen immer Restorien bin aber leider zeitlich, nie dazu gekommen. Da ich wohl auch die nächsten 15 Jahrel kaum Zeit für dises Projekt finden werde, biete ich dieses Fahrzeug zum kauf an.

Thomas Bierhalter (34)
03.08.2008 – 11:51
E-Mail: thomasbierhalter@web.de

Suche ALFA 6 Erstzteile, speziell Karosserieteile /Fahrwerksteile - bitte trotzdem alles anbieten. Danke !

martin
08.02.2008 – 15:20
E-Mail: 164v6@gmx.net

Kommentare:

Habe einen Alfa 6 2,5 (Vergaser), BJ 1980 mehrere Jahre gefahren. War das Beste was ich bisher hatte, einfach super.
Leider musste ich das Fahrzeug wegen des hohen Verbrauchs und wegen weiter Fahrt ...
... gesamten Bericht von Hill Markus zum Alfa Romeo Alfa 6 lesen

Habe einen Alfa 6 2,5 (Vergaser), BJ 1980 mehrere Jahre gefahren. War das Beste was ich bisher hatte, einfach super.
Leider musste ich das Fahrzeug wegen des hohen Verbrauchs und wegen weiter Fahrt zur Arbeit abmelden. Ist seit 15 Jahren nicht mehr zugelassen und müsste restauriert werden.
Doch wie das so ist, wenn man noch einen weiteren Oldtimer (Badewanne) und Landwirtschaft hat, ist einfach keine Zeit.
Möchte das Fahrzeug zum Wiederaufbau abgeben, wäre doch schade wenn er "gepresst" wird.
Interresse ? Dann einfach melden "m-hill@web.de" Standort 36341 Lauterbach

Hill Markus (41)
16.11.2007 – 11:38
E-Mail: m-hill@web.de

Liebe Fans. Ich fahre eine Serie I des Jahrganges 1980. Top - Zustand ausser der Dell'orto Vergaserbatterie, welche ausgeschlagen und teilweise verbogen (?) ist. Somit suche ich eine neue (oder gute ...
... gesamten Bericht von Dörig Heinz zum Alfa Romeo Alfa 6 lesen

Liebe Fans. Ich fahre eine Serie I des Jahrganges 1980. Top - Zustand ausser der Dell'orto Vergaserbatterie, welche ausgeschlagen und teilweise verbogen (?) ist. Somit suche ich eine neue (oder gute Occasion) - Vergaserbatterie (Dell'orto FRPA 40), welche nicht gerade ein Vermögen kostet. Angebote bitte an meine Mail - Adresse.
Herzlichen Dank H. Dörig

Dörig Heinz (46)
02.07.2007 – 13:35
E-Mail: heinz.doerig@axa-winterthur.ch

Habe bei meinem Sei vor Jahren mal die vorderen Sitze neu beziehen lassen. s gibt eine Meredes-Velour Qualität, ähnlich dem
Orginal..... den Polsterbetrieb nenne ich gerne.

Grüsse an alle Sei-Fahrer

Stephan Mikus (46)
22.06.2007 – 11:30
E-Mail: smikus@gmx.net

suche alfa 6 zf 5 gang getriebe dringend -danke

lupo (47)
14.05.2007 – 19:42
E-Mail: wolfgang.dietmann@gmx.at

Meinen Vorrednern ist wenig hinzuzufügen. Ich habe seit fünf Jahren einen Alfa 6 der ersten Serie in Dunkelrot (Rosso veneziano) und beigem Velours innen. Das Auto lief vorher im Tessin ...
... gesamten Bericht von Alex Dorow zum Alfa Romeo Alfa 6 lesen

Meinen Vorrednern ist wenig hinzuzufügen. Ich habe seit fünf Jahren einen Alfa 6 der ersten Serie in Dunkelrot (Rosso veneziano) und beigem Velours innen. Das Auto lief vorher im Tessin (Südschweiz); der Schweizer Alfa-Importeur ließ angeblich jedes Auto vor Auslieferung auf eigene Kosten hohlraumversiegeln. Entsprechend gut ist die Karosserie in Schuss. Mir hat die kantige, ruhige Eleganz des Wagens immer gefallen, viel besser als alles, was sonst aus deutscher Produktion lief - mit Ausnahme des Siebeners von BMW, bei dem ich Ähnlichkeiten entdecke. Für mich - sorry - auch einer der schönsten Alfa! Der Motor ist ein Gedicht, bei mir allerdings wegen ein paar fehlender Dämmatten im Getriebetunnel recht laut. Die Innenausstattung ist nicht mehr schön, der Holz-Ascherdeckel lacklos, die Tür-Innenverkleidungen verbogen. Elektrische Sitzverstellung funktioniert nicht, die Gurte ein Schatten ihrer selbst. Aber der Rest ist Top in Schuss, und so werde ich wohl investieren nach und nach, denn der Sei ist einfach etwas unschlagbar Besonderes! BTW: Gibt es eigentlich Spezialisten für den Innenraum bei Alfa, was z.B. Sitzbezüge betrifft?

Alex Dorow (42)
11.03.2007 – 20:13
E-Mail: alexravennati@yahoo.de

@alfafrank

...hätte ein Getriebe für Alfa 6 und noch viele andere Teile Alfa 6 !!
Bei Interesse Mail.

Martin
24.01.2007 – 11:09
E-Mail: 164v6@gmx.net

Kommentare:

Ich suche dringend ein Alfa 6 Getriebe, da ich einen 3 Liter QV Motor in einen 2 Liter Bertone bauen will.
Gruß Frank

Frank Lange (Ü30)
02.01.2007 – 20:03
E-Mail: Alfafrank@web.de

Sieht irgendwie aus wie ein BMW 7er der ersten Baureihe, ist aber nicht so haltbar.

Otto Konrad
21.09.2006 – 09:20

Besitze und fahre ebenfalls einen Sei der zweiten Serie Bj. 84´im Alltagsbetrieb. Tadelloses Handling, elegante Erscheinung, bewundernde Blicke überall. Maximale
Bereifung 225/50/16 auf ...
... gesamten Bericht von Stephan Mikus zum Alfa Romeo Alfa 6 lesen

Besitze und fahre ebenfalls einen Sei der zweiten Serie Bj. 84´im Alltagsbetrieb. Tadelloses Handling, elegante Erscheinung, bewundernde Blicke überall. Maximale
Bereifung 225/50/16 auf MOMO-Felge 8x16
sorgen für optimale Bodenhaftung in schnellen Kurven. Ein soeben erworbener Thema 8.32 drängt nun den Sei in die zweite
Reihe. Eigentlich schade...........

Stephan Mikus (46)
19.09.2006 – 19:08
E-Mail: smikus@gmx.net

Ich besitze einen Alfa 6 2.5 quadrofoglio oro (2.Serie,Baujahr 84)
Fahrgestell: ZAR119A0000006686
Farbe:blue veihcoli.

Dieses Fahrzeug,habe ich im Herbst 05,in Padua gekauft und in die Schweiz ...
... gesamten Bericht von Patrick Kaufmann zum Alfa Romeo Alfa 6 lesen

Ich besitze einen Alfa 6 2.5 quadrofoglio oro (2.Serie,Baujahr 84)
Fahrgestell: ZAR119A0000006686
Farbe:blue veihcoli.

Dieses Fahrzeug,habe ich im Herbst 05,in Padua gekauft und in die Schweiz gebracht!
Der Zustand des Alfasei ist nahezu top, sowohl mechanisch als auch die Carrosserie....und selbstverständlich unverkäuflich!
Ich habe ca zwei Jahre mehr oder weniger nach einem solchen Fahrzeug gesucht,bis ich eins gefunden habe!
Beeindruckt haben mich vorallem die äussere Schlichtheit,die dieses Fahrzeug beim ersten Betrachten zutage legt, und man erst bei längerem Betrachten die schönen, langen Charakterzüge und Linien dieses leider zuoft verkannten Freundes entdeckt!
Beindruckend sind ebenfalls die Fahreigenschaftes des Alfasei, der sich wie eine Katze um enge Kurven herumschmiegt, um dann schnell wieder zu beschleunigen....technisch ein Meilenstein, den Alfa entwickelt hat.
Ich bedaure,dass manchmal sogar Alfaistis dieses Fahrzeug ignorieren.
Nur richtige Kenner wissen ihn zu schätzen

Patrick Kaufmann (29)
17.09.2006 – 16:20
E-Mail: info@car-kaufmann.ch

Der Alfa 6 ist der aufwendigste und ehrgeizigste Alfa, den AR je gebaut hat. Als Italienische Luxuslimousine vom Feinsten geplant wurde die Vorstellung durch die Ölkrise 1973 verzögert. Als das Fzg. ...
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Der Alfa 6 ist der aufwendigste und ehrgeizigste Alfa, den AR je gebaut hat. Als Italienische Luxuslimousine vom Feinsten geplant wurde die Vorstellung durch die Ölkrise 1973 verzögert. Als das Fzg. 1979 erschien, wirkte es etwas veraltet und Fiat hatte mal wieder kräftig gespart. Geblieben sind die technischen Leckerbissen: der einzigartige V6- Motor mit sechs Dellorto Vergasern,
Doppeldreieckslenker mit Torsionsfederung vorne und hinten Dedion mit Panhard, vier Scheibenbremsen mit Vierkolben-Zange, hinten innenliegend, Sperrdifferenzial, Magnesium-Felgen mit Mercedes Lochkreis und verstellbaren Radnaben. ZF- fünfganggetriebe oder ZF-Dreigangautomatic. Riesen-Kofferaum, kein Transaxle wie bei der Alfetta. Der Alfa 6 ist eine grossartige Reiselimousine, schnell, sportlich, leise, geräumig, Schalensitze auch hinten. 1983 wurde eine voen Bertone optische verbesserte 2.Serie gebracht, die auch besser verarbeitet war. Der Motor hatte jetzt L-jetronic .
Auch ein fantastischer, starker VM 5- Zyl. Turbo-Diesel wurde angeboten, der extrem aufwendig gegen Lärm und Vibrationen isoliert war.

Wer einen gepflegten Alfa 6 mit zeitgemässer Bereifung heute im Verkehr bewegt, wird bewundert.
Das Design wirkt heute elegant, italienisch, eigenständig, der Wagen ist in jeder Situation schnell und begeistert auch die Insassen auf den hinteren Einzelsitzen.

dietmar frensemeyer (60)
14.08.2006 – 15:17
E-Mail: dfa@movit.de