Ich hatte von 1982 an bis 1993 einen in Mayagelb-Metallic LY1U lackierten Audi 80 GLS mit 75 PS. Der war gut.

Heinz (73)
31.01.2009 – 12:41

ich fahre schon ewig audi ,jetzt habe ich einen audi80 cc bj85 mit 75ps und muss sagen das ich keinen hatte der so treu war wie dieser wagen! ich hatte ihn für 300 euro gekauft. zur zeit bin ich ...
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ich fahre schon ewig audi ,jetzt habe ich einen audi80 cc bj85 mit 75ps und muss sagen das ich keinen hatte der so treu war wie dieser wagen! ich hatte ihn für 300 euro gekauft. zur zeit bin ich daran ihn mit extras aufzurüsten undalle optischen wie technischen mägel zu beheben.
hoffe das ich noch sehr lange daran spass haben werde!
nachgerüstet sind: alufelgen 7x15, weitec federn,schwarze rückleuchten
nachgerüstet werden: servo, zentalverriegelung,klima,cd ausstattung mit grosser mittelkonsole, 90ps motor,koni gelb stossdämpfer,
el.spiegel und fensterheber.
die farbe ist kalahariebeige eine tolle farbe
ich wünsche allen audifahren eine pannen und unfallfreie fahrt
gruss heiko

heiko (37)
30.06.2008 – 17:20
E-Mail: h.fuchs71@gmx.de

Ich fahre einen audi 90 Diesel Typ 81.
Ich wollte ihn eigentlich nach 5 Jahren verkaufen, habe aber jetzt festgestellt, daß von dem Typ mit diesem Motor nur 4067 stk. gebaut wurden.
Wer hat noch mehr informationen über den Typ mit dem Motor ( Zulgelassene Fahrzeuge usw.)

Joachim (36)
03.06.2008 – 08:05
E-Mail: hallo 20087@freenet.de

Von 1982-1996 hatte ich einen gelben Audi 80 Diesel, der vierzehn lange Jahre immer gern und auch viel (233.000 km) gefahren wurde. Leider passierte ein Motorschaden, und der geräumige, immer zuverlässige Audi wurde mangels Restwert ein Fall für den Schrott...

Egon Schilling (59)
09.11.2007 – 10:57

ich habe mir die mühe genommen, und verzweifelt die suche nach einen audi 80, typ81 gemacht, doch vergeblich!!!
ich will einen 5Zylinder mit 136 PS, !!
Vielleicht wisst Ihr ja jemand, der solches auto verkauft, dann sendet mir bitte eine E-mail!!!!
Vielen dank
Verena ;-)

Verena (19)
01.11.2007 – 08:50

Ich besitze die sportliche Version vom alten Audi 80, das Modell 1.8 GT. Baujahr 1985, hellgrau-metallic, blaue Velourausstattung, Radio Beta, Schiebedach, Nebelscheinwerfer und ledernes Lenkrad hat ...
... gesamten Bericht von Johann zum Audi 80/90 lesen

Ich besitze die sportliche Version vom alten Audi 80, das Modell 1.8 GT. Baujahr 1985, hellgrau-metallic, blaue Velourausstattung, Radio Beta, Schiebedach, Nebelscheinwerfer und ledernes Lenkrad hat der Wagen, genauso wie Leichtmetallfelgen und zeitgenössisches Spoilerwerk made by Audi AG. Ich habe das Fahrzeug 2003 mit 74.000 km aus dem Besitz eines 1918 geborenen Rentners gekauft und setze den Audi seitdem als reines Alltagsfahrzeug, als Youngtimer für alles, ein. Der Audi 80 GT setzt herzliche Akzente auf deutschen Straßen, bietet Autofahren in bester Kultur, hat sich als zuverlässig und solide erwiesen, ist nun 121.000 km gelaufen. Ohne dass es Probleme gab. Beachtlich!

Johann (48)
25.10.2007 – 05:26

Kommentare:

Hallo audi Freunde
ich möchte mir einen Audi 80 CC Bj. 1986 zulegen 1,8 l 65 Kw . kann mir jemand sagen wie hoch etwa die Steuern fuer diesen Wagen sind.
Ich danke Euch

steffen (31)
24.08.2007 – 20:16
E-Mail: vksg111@aol.com

Ich habe einen weißen 1981er Audi 80 GLS, 75 PS, Automatik, braune Stoffpolsterung, den ich mir 1992 aus Rentnerhand mit 46.000 Kilometern gekauft habe. Das Auto ist nicht schlecht, hat sich über ...
... gesamten Bericht von Heinz Stubenspinner zum Audi 80/90 lesen

Ich habe einen weißen 1981er Audi 80 GLS, 75 PS, Automatik, braune Stoffpolsterung, den ich mir 1992 aus Rentnerhand mit 46.000 Kilometern gekauft habe. Das Auto ist nicht schlecht, hat sich über die Jahre erstaunlich gut gehalten und ist nun 359.000 km gelaufen, das ist ohne größere Probleme erreicht worden. Nur die Scheinwerfer-Waschanlage macht keinen Mucks mehr, und auch der Rost nagt partiell am alten Audi. Das alles darf aber bei einem 26 Jahre alten Wagen sein.

Heinz Stubenspinner (49)
24.07.2007 – 07:46

Mein Audi 80/1300ccm/60 PS aus 2. Hand fährt seit 2001 weitgehend problemlos. Ölverbrauch 0 ltr. Müßte jetzt einige Verschleißteile erneuern: Zahnriemen + -Spannrolle, vorderer Auspufftopf, ...
... gesamten Bericht von helgo zum Audi 80/90 lesen

Mein Audi 80/1300ccm/60 PS aus 2. Hand fährt seit 2001 weitgehend problemlos. Ölverbrauch 0 ltr. Müßte jetzt einige Verschleißteile erneuern: Zahnriemen + -Spannrolle, vorderer Auspufftopf, Fensterheber udgl. Kleinkram. Wenn ich so die Beschwerden bei Neufzg. lese - meiner hat keinen Kat udgl. Unfug - und was nicht ist, kann auch nicht kaputtgehen...

helgo (45)
03.05.2007 – 03:14
E-Mail: nomail@nomail.net

Hallo zusammen,

ich fahre einen Audi 80 GLD bj.1.81 seit ca.11 Jahre. der Wgaen hat mittlerweile 550000 km abgespult und diese Leistung ist nicht ohne sehr tiefgreifende Reparaturen ereicht worden. ...
... gesamten Bericht von Osthof Matthias zum Audi 80/90 lesen

Hallo zusammen,

ich fahre einen Audi 80 GLD bj.1.81 seit ca.11 Jahre. der Wgaen hat mittlerweile 550000 km abgespult und diese Leistung ist nicht ohne sehr tiefgreifende Reparaturen ereicht worden. Das Auto hat ein Schiebedach und der Rostschutz muss speziell bei meinem Modell nicht besonders gut ausgefuehrt worden sein. Die Schweller und der komplette Kofferraumboden sind mittlerweile erneuert und der Wagen ist absolut keine Schoenheit mehr. Ich werde ihn noch bis ca. 1 Mio km Fahren und dann vielleicht einen neuen kaufen.

Gruss aus NRW

Matthias

Osthof Matthias (40)
12.04.2007 – 18:09
E-Mail: m.osthoff@gmx.org

Ich besitze den Audi CC. Bj. 9/84, mit 1,8 l-Motor,viertürig und Automatik seit 1992. Er hat bis jetzt 90 Tkm hinter sich. Dank Paul Wurm hat er wenigstens die KAT-Nachrüstung nach EURO 1. Wegen ...
... gesamten Bericht von Wolfgang Lückert zum Audi 80/90 lesen

Ich besitze den Audi CC. Bj. 9/84, mit 1,8 l-Motor,viertürig und Automatik seit 1992. Er hat bis jetzt 90 Tkm hinter sich. Dank Paul Wurm hat er wenigstens die KAT-Nachrüstung nach EURO 1. Wegen der geringen Stückzahlen durch die Automatik gab es werksseitig nichts. Insgesamt gesehen bin ich mit der Laufruhe des Motors und dem angenehmen Fahrverhalt sehr zufrieden. Wegen der hohen Steuer bekommt er 2014 das H-Kz.

Wolfgang Lückert (59)
18.01.2007 – 17:19
E-Mail: luckert@uni-muenster.de

Hallo
Ich fahre einen von den letzten 300 überlebenden Audi 90 Typ 81 2.2E.....bin zurzeit wieder im aufbau......dieses fahrzeug ist nicht nur in der unterhaltung richtig günstig sondern ist einfach PERFEKT......... naja wünsche allen viel spaß beim fahren von der bombe... ;-)

mfg

Björn

Björn Bittner (19)
10.01.2007 – 20:26
E-Mail: Bjoernbittner@web.de

Hallo,

Ich hatte schon zwei und wurde angesteckt von meinem Vater.
Mein erster war Typ81 2türige Limo mit 75PS und Automatik und ich kann nur sagen einfach Genial hat mich 300 000km begleitet bis ...
... gesamten Bericht von Robert zum Audi 80/90 lesen

Hallo,

Ich hatte schon zwei und wurde angesteckt von meinem Vater.
Mein erster war Typ81 2türige Limo mit 75PS und Automatik und ich kann nur sagen einfach Genial hat mich 300 000km begleitet bis ein Opel sein Leben Aushauchte. Mein zweiter ist ein Typ81 fünf Türer mit 90PS mit 108 000 auf der Uhr und voll alltagstauglich.
Bin auch in einem Club um diese Fahrzeuge zu erhalten.

www.typ8185ig.de

gruß Robert

Robert (27)
03.09.2006 – 09:37
E-Mail: reizking@arcor.de

AUDI 80 /90 --- EIN MEILENSTEIN DER AUDI-GESCHICHTE. Eines der besten (wenn nicht sogar das beste) Modelle, die Audi jemals konstruiert hat. Der kantige Charme der 80er Jahre kombiniert mit perfektem ...
... gesamten Bericht von Bastian zum Audi 80/90 lesen

AUDI 80 /90 --- EIN MEILENSTEIN DER AUDI-GESCHICHTE. Eines der besten (wenn nicht sogar das beste) Modelle, die Audi jemals konstruiert hat. Der kantige Charme der 80er Jahre kombiniert mit perfektem Vorsprung durch Technik... EINZIGARTIG ! Sie sind absolut pflegeleicht, und halten mit geringstem Aufwand ewig. Mein GTE hat mittlerweile fast 400tkm hinter sich, und das Ende ist noch lange nicht in Sicht.
In diesem Sinne.
Typ81 rules !

Bastian (29)
07.08.2006 – 16:25

Ich fahre einen Audi 90 2,2 Liter mit G-Kat Jettronic ab Werk und 115 PS in steingraumetallic. Baujahr Mai 1986. Meiner Meinung nach das beste und tollste sowie formschönste Modell, welches Audi ...
... gesamten Bericht von Gerold zum Audi 80/90 lesen

Ich fahre einen Audi 90 2,2 Liter mit G-Kat Jettronic ab Werk und 115 PS in steingraumetallic. Baujahr Mai 1986. Meiner Meinung nach das beste und tollste sowie formschönste Modell, welches Audi jemals gebaut hat. Ich hatte zuvor auch schon einige dieser Audi 90 Typ 81. Doch den ich jetzt habe (mittlerweile seit 6 Jahren) ist wohl einzigartig. Ab Werk hat er damals so einiges mitbekommen: so hat er E-Spiegel, E-SSD, Klima, Bordcomputer, ZV, Servo, Colorverglasung, E-Antenne mit kurzem Teleskop, die farblich zum Aussenlack abgestimmte quarz farbene Velourausstattung mit den Rahmenkopfstützen im Fond und Armlehne etc.. Das Auto fahre ich nur auf Saisonkennzeichen und wenn der Himmel bewölkt aussieht fahre ich ihn gar nicht aus der Garage. KM Stand 143.500 km. Nachgerüstet habe ich die tief schwarzen Treserheckleuchten (die ich noch neu damals bekommen hatte, hi,hi,hi) und die weißen Blinker. Ein Fahrwerk (ebenfalls neu) von Fichtel und Sachs mit 40mm Tiefgang. Felgen von DOTZ in 7x15 und 205/50/15 Dunlop SP Sport 2000. Treserauspuff 2x55mm und einen Holzlenkrad von Riad sowie einen rot beleuchteten Schaltknauf inkl. Lederschaltmanschette von Rieger. Dann habe ich noch die Bonrath Power Haubenlifter verbaut. Im Kofferraumbereich hat er die seltene Fliesverkleidung (ein besonderer Dank gilt an dieser Stelle Lutz Gruner aus WTM) mit der dazugehörigen Reserveradabdeckung Das was mich vor allem fasziniert ist der tiefe Klang des 5 Zylinder Motors und natürlich die gefällige äußere Erscheinung. Das Modell hätte noch viele Jahre weiter gebaut werden sollen. Ich trüme noch von einem Audi 4000 CS Quattro oder Audi 90 Typ 85 Quattro mit Vollausstattung und nur in einem vorzeigewürdigen Topzustand.

Gerold (32)
03.08.2006 – 10:09
E-Mail: stonegrey@web.de

Hab das Auto mit der 1,6l 75PS-Maschine 5 Jahre gefahren.
Saugeil die Kiste.
Gutes Fahrwerk, der Motor hatte Kraft (zum Ärger von manchen 90PS-TDI Fahrer)

Leider ist das Auto schon 4 Jahre abgemeldet, möchte es wieder fit machen, Tipps also wilkommen !

Steven Trenson (27)
11.10.2004 – 18:17
E-Mail: stefket@advalvas.be

Ich habe vor kurzem ein wirklich gutes Stück erworben. Einen 80 1.3 Bj. 82 in top Zustand. Ich habe mich gewundert das der Wagen nach 22 Jahren noch immer ohne Rost und andere Schäden ist, auch wenn ...
... gesamten Bericht von Andre zum Audi 80/90 lesen

Ich habe vor kurzem ein wirklich gutes Stück erworben. Einen 80 1.3 Bj. 82 in top Zustand. Ich habe mich gewundert das der Wagen nach 22 Jahren noch immer ohne Rost und andere Schäden ist, auch wenn er erst 140.000km gelaufen hat und immer gepflegt wurde. Die Fahreigenschaften des 60PS 4-Gang Audi haben mich auch sehr positiv überrascht. Ich ziehe nun sogar den Audi (2.Wagen) meinem Toyota aus den 90ern vor! Was auch sehr positiv ist: Der Audi ist in der Versicherung saubillig und kostet an Steuern nicht viel da die Maschine klein ist, auch ohne Kat. Fazit: Der Audi bleibt in meinem Besitz und wird in ein paar Jahren sein H-Kennzeichen bekommen. Ich möchte ihn nicht wieder missen.

Andre (26)
27.06.2004 – 11:32
E-Mail: killermicra@aol.com

DER Audi 80 diesl baujahr 1986

war der geilste und der beste wagen

den ich je hatte. einen monat fahren ohne zu tanken.

kurze rede EINFACH GEIL!!!!!!

andreas petersen (33)
29.04.2004 – 17:50
E-Mail: andreas.petersen@arcor.de

Also ich fahr diesen typ (85) als quattro und kann nur sagen:Klasse gute deutsche wert arbeit.Robust und zuverlässig und ausreichend leistung trotz nur 136 ps.Sollte sich jemand mal überlegen so ...
... gesamten Bericht von olli zum Audi 80/90 lesen

Also ich fahr diesen typ (85) als quattro und kann nur sagen:Klasse gute deutsche wert arbeit.Robust und zuverlässig und ausreichend leistung trotz nur 136 ps.Sollte sich jemand mal überlegen so einen wagen anzuschaffen kann ich nur empfehlen. ok die ersatzteil preise sind hoch aber bekommt man auch im internet,und ein unzeitgemäßiger spritverbrauch aber es heisst ja was man vorne rausholen will muss man hinten reinschütten aber is ein "geiles" teil.

olli (27)
31.08.2003 – 01:46
E-Mail: olli304@freenet.de

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