Hallo

Habe letztens Garage aufgeräumt und eine kiste voller neuteile in OVP gefunden. Von Felgen, Stoßstämpfer, Ventile und vieles mehr wer interesse hat einfach melden.
woddy1982@gmx.de

Thomas Sommer (29)
27.10.2011 – 12:04

Hallo bin beim neuaufbau eines dacia 1300 und benötige vor der neulackierung nur noch die äußeren radhausschalen von den hinteren radläufen. vieleicht bekomme ich ja hir meine letzten sorgen los. mfg marcel

Marcel Matz (21)
12.10.2009 – 14:04

Habe noch viele neue Teile von meinem Dacia 1300.
Nachfragen loht sicher.
Leider habe ich 1991 verkauft.

frank311@gmx.de (49)
18.08.2009 – 14:46
E-Mail: frank311@gmx.de

Kommentare:

Hallo - mein Opa hat kurz vor der Wende noch einen nagelneuen Dacia - nach wohl 15 Jahren Wartezeit bekommen (Dacia 1300) - er hat diesen bis kurz nach der Wende noch gefahren, danach eingemottet in ...
... gesamten Bericht von Mario Söllner zum Dacia 1300 / 1310 lesen

Hallo - mein Opa hat kurz vor der Wende noch einen nagelneuen Dacia - nach wohl 15 Jahren Wartezeit bekommen (Dacia 1300) - er hat diesen bis kurz nach der Wende noch gefahren, danach eingemottet in einem Schuppen konserviert - er hat mir diesen kurz vor seinem Tod noch als erbe vermacht - jetzt zu meiner Frage - wieviel ist denn der alte Bursche unter Liebhabern Wert? Kann mir jemand einen Tip geben, wäre sehr dankbar dafür - vG Mario

Mario Söllner (35)
18.04.2009 – 22:47
E-Mail: soelle53@hotmail.com

Habe ein paar Außenspiegel Dacia verchromt abzugeben.

10 € plus Versand

Arnulf Weingardt (52)
02.02.2009 – 19:00
E-Mail: arnulf.weingardt@gmx.de

Hallo abe nunseit diesem Jahr meinen 3. Dacia 1300,da ich mich aus besonderen Gründen von den ersten beiden trennen mußte.Der Erste war ein weiser Baujahr 1980 und ich habe ihn 1992 von meinem Vater ...
... gesamten Bericht von René Jurecz zum Dacia 1300 / 1310 lesen

Hallo abe nunseit diesem Jahr meinen 3. Dacia 1300,da ich mich aus besonderen Gründen von den ersten beiden trennen mußte.Der Erste war ein weiser Baujahr 1980 und ich habe ihn 1992 von meinem Vater bekommen der ihn seit 1984 gefahren hat.Leider konnte ich mir damals als Lehrling das Auto nicht leisten und aus Platznot mußte er schweren Herzens weg.Den Zweiten entdeckte ich 2002 bei einem Autoverwerter ,es war ein 1976ér in weis,er sollte in die Presse war aber komplett und fahrbereit.Er hatte zwar etwas Rost aber das War nicht so schlimm.Ich stellet ihn in eine Garange um mich dem Kleinen zu widmen.Allerding kam 3 Wochen später das Große Elbehochwasser von 2002 auch in Dresden an und flutete die Garage mit Dacia.Nun diese Jahr endlich habe ich einen Dacia baujahr 1975 erhalten aller´dings in schlehctem Zustand.Er stand 10 Jahre in einem Container ohne Belüftung und das hat ihm nicht gut getan.Die Karosse ist unterhalb ziemlich zerfressen aber nicht unrettbar.Er steht nun auch vor Hochwasser sicher und nächstes Jahr will mich der Grundlegenden Restaurierung beginnen.Wenn Jemand noch Teile hat würde ich mich Freuen wenn er sich meldet.Brauche besonder dringend inner Blechteile wie Innenkotflügel usw.auch Motorhaube weil völlig fertig und Heckblech da eines von 1310 drin ist.Wer helfen kann einen 1300ér Oldtimer wieder auf die Straße zu bringen bitte melden.Gruß René.

René Jurecz (33)
16.12.2008 – 18:32
E-Mail: renejurecz@yahoo.de

Ich bin im Besitz eines Dacia 1310 TX. Ich habe das sehr gepflegte Fahrzeug von einer Rentnerin (Erstbesitz) übernommen. Er stand ausschließlich in der Garage und wurde seit 1987 ganze 29500 km ...
... gesamten Bericht von Stephan Rudel zum Dacia 1300 / 1310 lesen

Ich bin im Besitz eines Dacia 1310 TX. Ich habe das sehr gepflegte Fahrzeug von einer Rentnerin (Erstbesitz) übernommen. Er stand ausschließlich in der Garage und wurde seit 1987 ganze 29500 km bewegt. Trotz dessen wurde das Fahrzeug innerhalb dieser 21 Jahre vom Vorbesitzer 3x Hohlraumkonserviert und Unterbodengepflegt. Resultat dessen - nirgends Rost zu entdecken. Auch optisch ein wahres Schmuckstück, ich glaube der hat nie einen Regenguß erlebt. Momentan richte ich den Dacia fahrfertig her, sprich neue Reifen, Bremse entlüften, Öl- u. Kühlwasserwechsel und zuletzt HU+AU. Ich bin allerdings noch auf der Suche nach einem Heckspoiler (Hartschaumgummi, schwarz), dieser hat sich aufgelöst, sowie ein Paar kleinigkeiten wie Betätigungshebel Wischerintervallschalter, und ein Satz neuer Schließzylinder für die Vordertüren. Wenn mir diesbezüglich jemand helfen könnte wäre sehr schön. Da ich mich aus Platzmangel demnächst von dem Fahrzeug trennen muß suche ich einen Liebhaber der dieses Schmuckstück weiterhin liebevoll pflegt. Bei Interesse bitte Kontakt mit mir aufnehmen, ich lasse Euch dann ein Paar Bilder und Fzg.-Daten zukommen.

Stephan Rudel (29)
23.09.2008 – 21:09
E-Mail: stephanrudel@web.de

Meine Schwester kaufte im Jahr 1982 einen neuen Dacia 1300 (optisch ein Renault 12L) in rot für damals 59.990 Schilling. Ein super Angebot! Ich fuhr mit diesen Wagen im Sommer 1984 problemlos nach ...
... gesamten Bericht von Heinrich Schweiger zum Dacia 1300 / 1310 lesen

Meine Schwester kaufte im Jahr 1982 einen neuen Dacia 1300 (optisch ein Renault 12L) in rot für damals 59.990 Schilling. Ein super Angebot! Ich fuhr mit diesen Wagen im Sommer 1984 problemlos nach Krk und wieder retour. Lange hat es gedauert, bis in Österreich wieder ein neuer Dacia (Logan) erhältlich war! Dies ist der neue wahre Volkswagen für jedermann(frau)! 4 Türen und klassisches Heck mit 510 Liter Kofferraum! Was will man(n) mehr!!!???

Heinrich Schweiger (43)
22.09.2008 – 08:10

Hallihallo,
es gíbt also noch weitere Dacia-Liebhaber hier. Mir gehört auch ein `84er Dacia 1310 der noch super aussieht. War damit vor kurzem beim Magdeburger Oldtimertreffen und ich muß ...
... gesamten Bericht von Ronny zum Dacia 1300 / 1310 lesen

Hallihallo,
es gíbt also noch weitere Dacia-Liebhaber hier. Mir gehört auch ein `84er Dacia 1310 der noch super aussieht. War damit vor kurzem beim Magdeburger Oldtimertreffen und ich muß sagen, er fuhr die 800 km am Wochenende ganz problemlos, ich war sehr überrascht ;) Nur die Ohren taten mir weh, es ist halt recht laut im Auto. Aber sonst kann ich nur bestätigen, ein für sein Alter recht komfortabler Wagen.
MfG vom Ronny

Ronny (34)
16.09.2008 – 20:39

Hallo
Besitze seit 2 Jahren einen Dacia 1310 Bj. 1984 in relativ gutem Zustand. Ich habe Glück gehabt das der Vorbesitzer den Wagen regelmäßig mit Grafit und Elaskon voll gepumt hat und dadurch ...
... gesamten Bericht von Lippmann Gert zum Dacia 1300 / 1310 lesen

Hallo
Besitze seit 2 Jahren einen Dacia 1310 Bj. 1984 in relativ gutem Zustand. Ich habe Glück gehabt das der Vorbesitzer den Wagen regelmäßig mit Grafit und Elaskon voll gepumt hat und dadurch fast alles rostfrei ist. Der Dacia stand bis jetzt in der Warteschleife, da ich noch andere Projekte hatte. Aber ab kommenden Herbst werde ich mich mit Ihm beschäftigen.
Gruß an alle Dacia- Fans

Lippmann Gert (51)
12.08.2008 – 12:24
E-Mail: gert.lippmann@hotmail.de

Hallo Dacia Freunde! Habe gerade einen gut erhaltenen Dacia 1300 Bj. 73 bekommen und bin sehr glücklich über dieses Schmuckstückchen . Leider sind die vorderen Blinkerkappen gesprungen, bzw ...
... gesamten Bericht von Holger Napp zum Dacia 1300 / 1310 lesen

Hallo Dacia Freunde! Habe gerade einen gut erhaltenen Dacia 1300 Bj. 73 bekommen und bin sehr glücklich über dieses Schmuckstückchen . Leider sind die vorderen Blinkerkappen gesprungen, bzw Steinschlagschaden . Falls mir Jemand bei der Suche nach diesen ,oder auch anderen Dacia 1300-Ersatzteilen weiterhelfen könnte , würde ich mich sehr freuen. MfG, Holger Napp.

Holger Napp (44)
04.08.2008 – 08:52
E-Mail: garagenkomplex@infocity.de

Hallo. Suche für meinen Schwiegervater noch dringend Dacia-Teile. Er hat nämlich seit zig Jahren einen Dacia 1300 in der Garage stehen, welcher aber ziemlich vom Rost zerfressen ist. Wollt daher mal ...
... gesamten Bericht von Martin zum Dacia 1300 / 1310 lesen

Hallo. Suche für meinen Schwiegervater noch dringend Dacia-Teile. Er hat nämlich seit zig Jahren einen Dacia 1300 in der Garage stehen, welcher aber ziemlich vom Rost zerfressen ist. Wollt daher mal feagen ob jemand für das Auto noch die hinteren Kotflügel und die hinteren Radschalen bwz Radkästen liegen hat. Wäre super. Danke und MfG

Martin (23)
02.08.2008 – 15:32
E-Mail: wende85@freenet.de

Meinen hellen, eigelben Dacia 1300, vermutl. Bj. 1974 habe ich vor etwa 5 Jahren aus Magdeburg als Liebhaber-fahrzeug in guten Zustand gekauft.
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Fahre ihn ...
... gesamten Bericht von Rupprecht, Dietmar zum Dacia 1300 / 1310 lesen

Meinen hellen, eigelben Dacia 1300, vermutl. Bj. 1974 habe ich vor etwa 5 Jahren aus Magdeburg als Liebhaber-fahrzeug in guten Zustand gekauft.
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Fahre ihn gelegentlich mit roten Kz. - er ist sehr bequem und hat irgendwie etwas Angenehmes. Zudem ist er auf Ost-Treffen ein relativ seltenes Auto, da sie einerseits nicht so massig in der DDR eingeführt und andererseits nach der Wende schon mit leichten Schäden verwertet wurden...
Es ist auch mal schön in einem Pkw ohne High-Tech zu fahren.
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Würde mich natürlich mal interessieren, wer in und im Umkreis von 99510 Apolda/Thüringen -auch Weimar- noch so ein Dacia 1300 besitzt?!
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Schreibt mir einfach: DR71@gmx.de (bitte Betreff angeben: D a c i a)
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An Mirko, 42:
Soweit ich weiß, gibt es in Halle/Saale eine Dacia-Interessengemeinschaft. War vor etwa 3 Jahren zum 1.Stammtisch dieser Dacia-IG...

Rupprecht, Dietmar (36)
20.07.2008 – 18:59
E-Mail: DR71@gmx.de

Schönes Auto gewesen,ich habe die Dacia 1300 von Dez.1977 bis 1985 gefahren.Für meine Familie war es ein Traumauto,für mich machmal ein Albtraumauto (Getriebeschaden bei 14500 km,ständiger Kampf ...
... gesamten Bericht von Lutz Wagemann zum Dacia 1300 / 1310 lesen

Schönes Auto gewesen,ich habe die Dacia 1300 von Dez.1977 bis 1985 gefahren.Für meine Familie war es ein Traumauto,für mich machmal ein Albtraumauto (Getriebeschaden bei 14500 km,ständiger Kampf gegen Rost in den Radläufen,Neidfarbe Rot wurde fünfmal zerkratzt,Schalldämpfer löste sich in Rost auf,Vorderachse-Kugelgelenke ständig unzulässiges Spiel besonders rechts,schlampige Verarbeitung der Karosserie,Kolbendefekt bei 60000 km,Antriebe ausgeschlagen bei 70000 km und das alles bei der Werkstatt-u.Ersatzteilsituation der DDR) Habe heute noch Ersatzteile wie Steuerräder mit Steuerkette,Kupplungsautomat,Kupplungsscheibe für die 1300er liegen.Nach Verkauf und Kauf eines Wartburg 353 de luxe war das Autofahren ein Schock,aber die Albträume von Defekten vorbei.

Lutz Wagemann (66)
18.05.2008 – 20:15
E-Mail: BeLu-Wagemann@t-online.de

Hallo! Mein Onkel fuhr bis zur Wende auch einen orangen Dacia 1300. Es sind noch Ersatzteile dadie zu schade zum wegschmeissen sind(Kotflügel,Auspuff,Kiste mit neuen Kleinteilen).Wurde mich freuen wenn sie noch Verwendung finden würden...MFG Sebastian

sebastian (27)
24.03.2008 – 19:33
E-Mail: zuendkerzchen601@compuserve.de

Ich lebe in Rumänien und fahre selber seit langem gebrauchte, gut gepflegte Dacia, mit denen ich sehr zufrieden bin. Auch das Finden von Ersatzteilen ist hier im Land überhaupt kein ...
... gesamten Bericht von Simon zum Dacia 1300 / 1310 lesen

Ich lebe in Rumänien und fahre selber seit langem gebrauchte, gut gepflegte Dacia, mit denen ich sehr zufrieden bin. Auch das Finden von Ersatzteilen ist hier im Land überhaupt kein Problem.

Allerdings muss ich hier im Forum darauf hindeuten, dass das Wort im Dacia im Rumänischen weiblich ist. Ich möchte also bitten, diese Form auch im Deutschen zu verwenden. Es heißt nicht "der Dacia", es ist "die Dacia"!!!

Simon (25)
06.03.2008 – 11:50

Kommentare:

War ein super Auto!
Habe noch viele Teile für den 1300'er liegen. Bei Interesse einfach nachfragen.

MfG Frank

Frank (47)
19.11.2007 – 10:39
E-Mail: frank311@gmx.de

Auch ich habe so einen Dacia 1200 gefahren. Von 1986 bis 1992 habe ich etwas mehr als 80.000 Km gefahren mit diesem sehr bequemen und bald wie eine Sänfte gefederten Wagen. Das Auto hatte ich als ...
... gesamten Bericht von Wolfgang Kreher zum Dacia 1300 / 1310 lesen

Auch ich habe so einen Dacia 1200 gefahren. Von 1986 bis 1992 habe ich etwas mehr als 80.000 Km gefahren mit diesem sehr bequemen und bald wie eine Sänfte gefederten Wagen. Das Auto hatte ich als Neuaufbau nach einen Unfall erworben, die Karosserie war neu aber alle anderen Teile noch vom ursprünglichen Wagen. Die ersten Wagen hatten ja noch Original-Renault-12 Motoren, so auch meiner. Der letzte Km-Stand war 245000 Km als ich ihn an einen Altautohändler abgab. Nach ca 2 Jahren habe ich das Auto dann noch in Tschechien fahren sehen. Einfache Technik mit paar kleinen Macken aber sehr bequem und so fast französischer Lifestyle. Schön war auch der riesige Kofferraum und der Benzinverbrauch bei ca. 7Liter. Ich konnte als Bastler viel selbst dran machen. Zu DDR-Zeiten war das immer mein Traumauto und ich freue mich jetzt noch einen gehabt zu haben.

Wolfgang Kreher (50)
04.03.2007 – 21:17
E-Mail: W.Kreher@gmx.de

Kommentare:

1996 machte ich damals mit 18 meinen Führerschein und konnte danach einen orangefarbenen Dacia 1300 aus dem Jahre 1979 mein Eigen nennen.
Dieses Fahrzeug stammte aus dem Nachlass meines verstorbenen ...
... gesamten Bericht von André Marotzke zum Dacia 1300 / 1310 lesen

1996 machte ich damals mit 18 meinen Führerschein und konnte danach einen orangefarbenen Dacia 1300 aus dem Jahre 1979 mein Eigen nennen.
Dieses Fahrzeug stammte aus dem Nachlass meines verstorbenen Opa´s. Der Wagen hatte gerademal 31465 km Laufleistung und sah aus wie aus dem Verkaufsraum! Selten gefahren und immer gepflegt kam er nun zu mir und ich beschloss, auch wenn ich von den anderen belächelt wurde, das Auto zu fahren. Anfangs hat man mir gesagt , solch ein Auto ist nicht mehr zeitgemäß und warum ich mir keinen Kadett oder Golf zulege. Dazu muss ich sagen , das ich noch nie auf Kadett & Co stand. Zu Ehren meines Opas und wegen des Tatsache, das ich Ostdeutsche Autos schon immer liebte, fuhr ich den 1300´er, den ich liebevoll behandelte und auch fuhr. Das Auto war echt ne Wucht, jeder der es sah , drehte sich danach um! Rost wahr nicht zusehen und die Chromteile blitzten in jedem Sonnenstrahl...
Ich war echt stolz, einen Dacia zubesitzen, der kaum Rost hatte, nicht zuletzt wegen der guten und dicken Unterbodenpflege meines Opas ! Zudem wurde der Wagen nie im Winter gefahren geschweigedenn öfters als 4 mal im Monat. Ich musste sogar die Reifen tauschen , da noch die allerersten drauf waren und diese rissig waren.
Der 1300´er hat mich nie im Stich gelassen , er war sehr zuverlässig und fuhr wie Omas Sofa.
Allerdings ist er dann 1998 von einem Opel Combo auf vereister Straße gerammt worden und ich habe es nie wieder geschafft , ihn so herzurichten , wie er einst aussah. Nicht zuletzt wegen der kaum wiederzubeschaffenen Teile und Farbe.
Ich verkaufte ihn an einen rumänischen Gastarbeiter und führte Ihn so wieder seinem Land zu. Ich hoffe , das er heute noch immer fährt und sage " Danke Dacia"

André Marotzke (28)
21.02.2007 – 20:47
E-Mail: Skysurfer78@t-online.de

Ich habe dieses Auto gefahren von 1981 bis 1991.
Das Auto war für die damalige Zeit sehr schön und bequem. Rost war ein Thema, aber bei einiger Pflege beherrschbar. Ich bin noch im Beitz einer ...
... gesamten Bericht von E.Kleine zum Dacia 1300 / 1310 lesen

Ich habe dieses Auto gefahren von 1981 bis 1991.
Das Auto war für die damalige Zeit sehr schön und bequem. Rost war ein Thema, aber bei einiger Pflege beherrschbar. Ich bin noch im Beitz einer Reihe von Ersatzteilen (Blech,Motor und Fahrweksteile).
Falls jemand Interesse daran hat, bitte ich um kurze Rückinformation

E.Kleine (50)
26.01.2007 – 16:26
E-Mail: ekkkleine@gmx.de

Den Dacia habe ich von 1989 bis 94 als erstes eigens Auto nachder wende chauffiert - und war zufrieden. Einzige Trübsal: Rost und insges. miese Verarbeitung. Schon damals war ich sehr viel beruflich ...
... gesamten Bericht von mirko zum Dacia 1300 / 1310 lesen

Den Dacia habe ich von 1989 bis 94 als erstes eigens Auto nachder wende chauffiert - und war zufrieden. Einzige Trübsal: Rost und insges. miese Verarbeitung. Schon damals war ich sehr viel beruflich unterwegs und fuhr mit meinem Dracual-Mobil recht zuverlässig und bequem durch die gegend. Der Wagen ist in seiner Grundkonstruktion ein RENAULT 12, der damals (1969!!!) seiner Zeit voraus gewesen ist. Auch 1990 noch konnte man mit ihm gemütlich und recht sicher (im Gegensatz zum verkehrsunsicheren Trabant 601) über Autobahn und Landstraße zuckeln. 1994 war dann Schluß (Rostfraß am Unterboden und tragenden Teilen); seither fahr ich - in Treue fest! - ausschließlich Renault, erst 25 (toll), dann Laguna 1 und derzeit Laguna2 Grandtour. Ich bleibe bei REANAULT und freue mich sehr, wieder Dacias auf unseren Straßen zu sehen.
Schön wäre es, wenn es einen Dacia-Club gibt.

mirko (42)
02.10.2006 – 19:54