willy (63)

habe meinen kyalami 4,2 1977 vor einer woche gekauft. da er seit ca 15 jahren nicht mehr bewegt wurde gibt es einiges zu machen. der zustand ist sehr gut, kein rost oder beulen, aber das leder hat einiges abbekommen. freue mich jetzt schon auf die erste ausfahrt

göggel willy (63)
25.09.2011 – 12:40
E-Mail: willy.goeggel@bluewin.ch

einfach ein geiles auto. hätte gerne noch einen zweiten. wenn sich einer von seinem exemplar trennen will, dann bitte eine email senden.

Guido (41)
08.04.2009 – 17:42
E-Mail: guidos_gym@yahoo.de

Kommentare:

wunderschönes Understatement-Auto.
_Fährt sich sehr sportlich, Benzinverbrau bei mir (4,9 Liter) extrem hoch. In Kurven muß man mit der Beschleunigung acht geben, sonst fliegt man raus.
was man noch bräuchte: Liste, von welchem Fremdmodell die Ersatzteile stammen.

ts-e (53)
26.12.2008 – 03:48
E-Mail: ts-e@gmx.net

DER 4,9 LITER MOTOR IST EIN TRAUM .
WENN MAN(N) BEI DIESEM UNSCHEINBAREN
AUTO DIE MOTORHAUBE ÖFFNET , ERKENNT
JEDER DEN RENNMOTOR VON MASERATI .
UNAUFFÄLLIGE ELEGANZ ...
... gesamten Bericht von bernd hahne zum Maserati Kyalami lesen

DER 4,9 LITER MOTOR IST EIN TRAUM .
WENN MAN(N) BEI DIESEM UNSCHEINBAREN
AUTO DIE MOTORHAUBE ÖFFNET , ERKENNT
JEDER DEN RENNMOTOR VON MASERATI .
UNAUFFÄLLIGE ELEGANZ SCHÄTZE ICH BESONDERS AN DEM VON FRUA GEZEICHNETEN 2+2 COUPE .
CAMPAGNOLO LEICHTMETALL FELGEN PASSEN PERFEKT . DAMIT KANN MAN AUF DEM WEG ZUM
NÃœRBURGRING PORSCHE-FAHRER SCHOCKIEREN .

bernd hahne (über 60)
13.12.2008 – 21:52
E-Mail: auto@bernd-hahne.de

Beim Kyalami handelte es sich um eine mit Maserati-Technik (1978 bis 1983) ausgestattete aber vom De Tomaso Longchamp (1972 bis 1986 (?) mit 5.8-litre V8 Ford 351 Cleveland bestückt) abgeleitete ...
... gesamten Bericht von Walter P. Bargetzi zum Maserati Kyalami lesen

Beim Kyalami handelte es sich um eine mit Maserati-Technik (1978 bis 1983) ausgestattete aber vom De Tomaso Longchamp (1972 bis 1986 (?) mit 5.8-litre V8 Ford 351 Cleveland bestückt) abgeleitete Version. Das Design von De Tomaso Longchamp stammt von Tom Tjaarda für Ghia . Das Karosseriedesign des Maserati Kyalami ist eine Überarbeitung, die dann von Frua vorgenommen wurde, aber die Dachpartie enthält ein Stilelement, das auch von Farina beim Lancia Gamme Coupe verwendet wird: eine sehr ansprechend wirkende Erhöhung der Endpartie des Daches. Wer hat es wem abgeguckt?
Kyalami kenne ich als ein leistungsstarkes, sehr gutmütig zu fahrendes geräumiges Coupe. Enge Kurven lassen sich in hohen Geschwindigkeiten nicht so leicht beherrschen. Dies mag auch daran liegen, dass die Reifenabmessung nicht mehr dem heutigen Standard entspricht, und die Stossdämpfer haben an Wirksamkeit auch schon ein wenig eingebüsst. Man muss sich eben der Tatsache bewusst sein, dass ein Kyalami meist mehr als 25 Jahre alt ist. Im Vergleich zu heutigen Autos ist ein Kyalami sehr übersichtlich und bietet keine Probleme mit toten Winkeln. In preislicher Hinsicht ist ein Kyalami günstiger zu erwerben als seine Konkurrenten. Vom Publikum findet das Auto überall Beachtung. Aus Zeitgründen würde ich den Wagen einen Liebhaber verkaufen.

Walter P. Bargetzi (66)
20.06.2007 – 09:18
E-Mail: walter.bargetzi@advokatur-bargetzi.ch

Ein wunderschönes understate auto.
Leider habe ich es durch zu schelles Fahren (Aquaplaining)
mit ca. 150 kmh in die Leitplanken
gesetzt. Die Stabilität dieses
schönes Autos hat es verhindert, ...
... gesamten Bericht von Hans W.Krüger zum Maserati Kyalami lesen

Ein wunderschönes understate auto.
Leider habe ich es durch zu schelles Fahren (Aquaplaining)
mit ca. 150 kmh in die Leitplanken
gesetzt. Die Stabilität dieses
schönes Autos hat es verhindert, daß ich eine Verletzung hatte.
( ca. 150 kmh) in die Leitplanken gesetzt. Ich bin mir sicher, daß
dieses Autzo durch seine Stabili-
tät und meine Unversichtigkeit
ich nicht verletzt wurde.

Hans W.Krüger (59)
18.08.2004 – 13:49
E-Mail: Hans.W.Krueger@t-online.de

Habe das Auto 2003 gekauft, aus Kollektion eines Sammlers aus der Schweiz. Na 20 Jahre stillstand ist es jetzt wieder instandgesetzt, und ich fahre etwa 10.000 km/Jahr damit.
Technisch typisch 70-er ...
... gesamten Bericht von Luuk de Weijer zum Maserati Kyalami lesen

Habe das Auto 2003 gekauft, aus Kollektion eines Sammlers aus der Schweiz. Na 20 Jahre stillstand ist es jetzt wieder instandgesetzt, und ich fahre etwa 10.000 km/Jahr damit.
Technisch typisch 70-er Jahre, komfortabel, schnell aber kein Kurvenfreund. Motorgerausch ist wunderbar. Ausstattung ist sehr komplett (el. fenster, klimaanlage) und die Beleuchtung des Armaturenbretts ist Bordell-artig.

Luuk de Weijer (44)
26.05.2004 – 06:06
E-Mail: ldwin11@hotmail.com